| 2016年6月15日熱點新聞： 近日，福田歐輝攬獲100輛氫燃料電池電動客車訂單的消息成為行業(yè)熱點，因為在此之前全球范圍內從未出現(xiàn)過如此大批量的氫燃料電池客車訂單，這也被業(yè)界認為是“實現(xiàn)氫燃料電池電動客車產業(yè)化、批量商業(yè)化開發(fā)運營”的標志性事件。 對比國外略顯停滯 據(jù)了解，除了這批氫燃料電池電動客車，福田歐輝與億華通還有5輛共同研發(fā)的氫燃料電池電動公交車，預計未來將投入北京公交線路。 在5月30日由聯(lián)合國開發(fā)計劃署在京主辦的氫燃料電池客車體驗活動中，記者試乘了這款12米長的氫燃料電池電動客車。“乘坐很舒適，和傳統(tǒng)公交車相比，運行平穩(wěn)，無震動、無噪音。”這是記者乘坐的最大感受。 據(jù)了解，這款車主要是利用氫的化學反應提供電能，而排放物只有水，是完全意義上的零碳排。氫燃料電池完全充氫僅需10分鐘。同時，續(xù)航里程可到達50... [詳細] |
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