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石墨烯虛火下游應用乏力 90%公司預計被淘汰

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-26
摘要:    與明星材料石墨烯沾邊的企業(yè),近期股價大漲,甚至一度漲停。但自從2004年被發(fā)現(xiàn)以來,石墨烯至今并沒有如科學界所預言“掀起一場席卷全球的顛覆性新技術、新產(chǎn)業(yè)革命”。     ...

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2016年9月26日熱點新聞:   不過由于客車企業(yè)車型過多,產(chǎn)品開發(fā)周期過短等因素,電動客車安全隱患更大,需要重點監(jiān)管。當問及三元電池暫停使用有無放開時間表時,歐陽明高稱相關部門目前正在制定相關安全標準。   “安全是一個正反饋的概念,而并非我們一強調(diào)安全,就讓大家覺得電動汽車不安全。電動汽車還是需要不斷創(chuàng)新的新興產(chǎn)業(yè),既需要社會寬容,同時也需要減少脆弱性,不要因為一兩次安全事故,就嚇跑消費者。”百人會負責人表示。   在當天的交流會上,中國電動汽車百人會副理事長、清華大學汽車工程系教授歐陽明高指出,電動汽車安全性涉及三個方面。   一是電池行業(yè),這是最基礎、最核心的電池安全領域,需要進行嚴格的熱管理;二是充電行業(yè),這是一個新興行業(yè),有待進一步規(guī)范,無線充電將是未來方向;三是整車行業(yè),由于電動汽車的安全驗證...    [詳細]
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